作为世界上最古老的电车比赛,第67届澳门格兰披治大赛车按计划于11月22日开始,共有12辆奥迪RS3LMS赛车参加了澳门圭亚那赛车(TCR)。
TAMotorsport车队今年首次与深圳灵创队,澳门本地车手Filipe Souza(Susha)和林凯文(Kevin Lam)代表合作,自自由练习以来表现良好的澳门车手Susha只驾驶TAMotorsport奥迪RS3LMSTCR。在马庆华之后0.139秒,他在测试中排名第三。
遗憾的是,今年的TCR比赛仍然是“多事的秋天”。车手们无法发挥100%的力量,而TAMotorsport GTI坦克由于事故没有出现在最后阶段,并且有一些安全措施TCR团体比赛的最后一天发生了车祸。苏莎在比赛中获得第四名,距离领奖台仅一步之遥。
另一方面,九次获得澳门桂冠冠军的罗伯·霍夫(Rob Huff)的MG6XPOWERTCR在澳门桂冠比赛中成功获得第十名,并向第十届桂冠个人冠军发起了进攻,但可避免的事故撞到了当时的Lynk&Co 03TCR赛车上在领头羊的马庆华的带领下,他毫无损失。仲裁后霍夫也错过了冠军。
F4格式将在今年的Formula Formula大奖赛中举行。作为从卡丁车到F3的“过渡”事件,F4可以为新来者提供在Formula Arena上的良好体验。今年在Guia Yang举行的F4事件由吉利提供动力,功率分别约为160 hp和580 hp。汽车的重量约为公斤,推力重量比也很好。一般的驾驶体验接近300马力的家用汽车。
其中,深圳凌创的老朋友刘洋参加了四级方程式大赛,作为CTCC的经验丰富的车手,在澳门东望洋赛车场参加四级方程式也是一次新尝试。在周六的赛段中,发车位第八的刘洋使用了两辆安全车,减少了与前一辆车的距离,他从第八名滑落到第四名,一直保持领先直到比赛结束。
在周日的主赛事中,安全车进行了预热圈之后,所有赛车都回到了原位并准备从停顿状态开始。第四名的刘洋似乎稳定了后排车。作为守门员,让前三名开始比赛。根据刘洋的经验,他计划在最佳时机再次进攻。可惜的是人们没有天堂般可耻,刘洋在第一圈就失去了对松山路段的控制,不幸撞上了墙,唯一的安全车出现在比赛中。
圭亚那这条路线的魅力在于它的出其不意,这条神奇的道路吸引了全世界许多驾驶大师,无论如何,都需要一种良好的态度,与大师竞争的最大对手永远是你自己,这似乎是这条轨道上的核心真理。
在第67届格兰披治大赛车结束时,我们期待明年的繁荣发展,同时我们希望这一流行病尽快结束,以便国际GT和摩托车赛事能够尽快恢复同时,我们期待明年将更多的外国车手带回圭亚那。