中国网5月29日电(记者董小笛)5月29日,交通运输部举行了新闻发布会,交通运输部发言人孙文坚谈到高速公路开通后某些地区的计费错误和频繁发短信的问题。取消?该省的收费站回答说,目前全国公路互连收费系统已经得到充分优化和完善,运行稳定。每天约有3000万笔交易正常完成,有效计费,收费,计费等公开问题已得到有效解决。
孙文健说,随着省边境收费站的取消,ETC车辆使用效率不断提高。5月28日,高速公路ETC使用率达到63.57%,其中乘用车ETC使用率保持在71%左右,基本持平;卡车ETC使用率达到37.97%,在收费公路调查中为25.9%。5月6日恢复营业,增长了12.07%。
由于取消了省界的高速公路收费站,并不断优化了全国的收费系统,从5月6日至28日,共有2382个路段,全国高速公路的拥堵不到1000米,即360米同比下降%达13.1%,超负荷500米以内的日均收费站434个,比去年同期减少231个,下降34.7%。
孙文建说,卡车的ETC使用率逐渐提高,投诉很少。根据中国物流与采购协会的一项调查,被调查的公司中有86.7%的人认为,在高速公路省道边的收费站之后,道路交通环境已有所改善,有35.5%的公司认为,道路交通的环境已有明显改善。
“网络收费系统非常复杂。即使做了很多工作,也不可避免地存在缺点。在这方面,运输部已经建立了三层机制来确保连接技术,这是一种处理机制。目前,该机制正在发挥工作机制的作用,以改善对道路网和系统运行的监控,及时解决已发现的问题和公众反映的问题,并确保稳定的运行。该系统和交通网络畅通。”孙文坚说。