本期的主角是凯迪拉克CT6。自从凯迪拉克进入中国市场以来,更豪华的内饰和更大的车身,卓越的技术配置和消费者认可的价格已被用来与大中型汽车竞争。与每月奥迪A6L超过16,000单位的销量相比,今年6月CT6的销量仅超过3,000单位,差距并不小。有了如此先进的信息,今天没有人知道如此出色的模型。这是一辆被遗忘的豪华车!
凯迪拉克的CT6定位于大中型汽车,主要竞争对手是BMW 5系,梅赛德斯·奔驰E级和奥迪A6L,无论车身长度,轴距,配置和外观如何,其D-类。BMW 7系汽车的品质。无论是最畅销的2.0T车型,还是之前在中国的起售价为440,000,在进入中国市场时,它的竞争优势都超过上述竞争对手,因为它的折扣太大,简单,成千上万。但是,市场销售表明并非所有人都对此有足够的了解。
现在凯迪拉克CT6的起价已从440,000降至280,000.7系列的质量仅以3系列的价格出售,但仍然很难获得市场的认可。凯迪拉克的棱角设计表明,黑色线条不仅使模型看起来更年轻,而且传达了非常强烈的感觉。设计师将自己的钻石切割技术应用于模型设计中,似乎总是更加实用。
CT6的车身高度为5223/1879/1492毫米,轴距为3109毫米。从侧面看它非常纤薄,并且由于没有加长而显得非常吸引人。相比其竞争对手奥迪A6L作为中型豪华车的代表,轴距为3024毫米,CT6的优势显而易见,即使与奥迪A8L相比,CT6的轴距也仅短29毫米。数据的这一明显优势表明CT6在这场比赛中获胜。高19英寸的车轮使CT6的姿势非常低落,就像是猎豹潜水一样,使人们感到准备就绪。
汽车的舒适性一直非常重要,凯迪拉克CT6一直坚持使用真实的材料,例如您在汽车中看到的碳纤维和实木。CT6的内饰颜色采用简单的深灰色系统,是模型集各版本中使用的颜色和材料。尽管竞争对手没有那么多选择,但简单的配色方案却给人以淡雅的感觉。在方向盘的设计中,美国汽车的设计尺寸稍大,皮革包裹的感觉也非常令人愉悦。
凯迪拉克的CT6具有完整的功能配置和清晰的显示屏。整个系统标配10.2英寸中央控制屏幕,还配有CarPlay系统,可快速,轻松地使用。中控台下方的座椅以及空调上的制冷和制热开关均使用物理按钮,座椅上的针脚可见的缝线全部是手工缝制的,该车型标配有多向座椅调节功能。座椅支持20度电动调节,后排座椅可进行14种电动调节,均具有按摩,通风和加热功能。
凯迪拉克CT6系列2.0T可变气缸发动机具有237hp和350Nm的扭矩,并与仅在垂直平台上可用的10AT变速箱相匹配,变速箱平稳且燃油经济性相对较好。与旧型号的241 hp相比,许多人对于为什么将其降至237 hp感到更加困惑,这主要是用于满足当前的国家VI标准,实际上没有性能影响并且技术得到了改进并且排放减少了尽管目前中国豪华车市场的一半被三个最大的德国品牌(宝马,奔驰,奥迪)占据,但凯迪拉克CT6在外观,内饰,配置,空间要求或性能方面都领先市场以高达9万元的速度下降到28万元,与同级别产品相比,它具有更低的价格和更好的功能,相信未来市场上将会有更多的人看到它的利益并来自后面..