电动汽车是一种趋势和流行的模式,就像梅赛德斯·奔驰拥有EQ,奥迪拥有Eetron并不时看到电气化的布局一样,宝马在这方面看起来相对谨慎,但实际上,研发电动汽车的应用也非常活跃,可以由小组进行模块化。FAAR(前轮驱动)和CLAR(后轮驱动)平台衍生出9种新的电动模型,包括小型,中型和大型SUV甚至轿车,双门轿跑车,旗舰级RV等级别。整个汽车系列,为电气化做准备。
并承诺将在10年内全部上市,使BMW i成为电动汽车的领先品牌!基于前轮驱动的FAAR平台,同级的主要竞争对手包括掀背式车型,例如Flowserve ID3和Mercedes-Benz EQA.X1产品周期也将结束,新的第三代车型将于2022年推出。具有相同平台的前轮驱动电动iX3即将推出,但尺寸将比X1略小,前后悬架的设计非常短,这符合小镇上度假旅行的主流口味。
3系列是宝马的主要旅行车,动力和底盘架构与i4概念车相同,但外观雕塑将更加保守,类似于通用G203系列的外观,后排座椅空间当然是比较实用。iX3是第五代BMW eDrive的第一款车辆,最大输出功率为286 hp,后轮驱动,续驶里程为520公里,它将于2021年在英国首发。
将来,它将与iX3共享相同的eDrive驱动器系统,并具有与BMW 4系相同的后倾双门轿跑车车身类型,而其同级别的竞争对手是Tesla ModelX。预计将与之并驾齐驱的第五代5系列将于2023年投放市场,不排除会有旅行车版本,并且与Flowserve IDVizzion,梅赛德斯-奔驰EQE和其他大中型电动旅游车。
鉴于RV类别的蓬勃发展,城市是率先采用电动RV类别的城市,宝马也不例外.iX3首次发布后,iX5将在2021年下半年推出。ModelX!旗舰级RV的任务不是加速部署,而是展示其自身的最高技术技能。鉴于梅赛德斯-奔驰S系列和EQS的最新改款,i7将在修订版的同时发布2022年的7系列。尽管宝马尚未宣布iX7产品计划,但许多国外媒体表示它将进入设计阶段,并有望在2025年左右首次亮相。